• Главная /
• Новости /

Концерн PSA вовсю работает над следующим поколением Opel Astra, однако «джиэмовская» модель продержится на рынке еще пару лет. В связи с этим нынешнее семейство подвергли всесторонней модернизации, освежив и дизайн, и техническую начинку.

Opel Astra K получила новые бамперы и радиаторную решетку. Ряд доработок кузова позволил снизить коэффициент аэродинамического сопротивления: с 0,3 до 0,26 для хетчбэка и до 0,25 для универсала. В салоне появились новые приборы в стиле флагманской Insignia и усовершенствованный информационно-развлекательный комплекс с восьмидюймовым тачскрином. Среди других обновок – беспроводная зарядка для смартфона, улучшенные камеры, обогрев лобового стекла, спортивный пакет с перенастроенными рулевым управлением и подвеской.

Моторная гамма состоит из агрегатов General Motors. Это бензиновые трехцилиндровые турбомоторы объемом 1,2 литра на 110, 130 и 145 л.с., модернизированная 1,4-литровая 145-сильная турбочетверка и 1,5-литровые трехцилиндровые дизели на 105 и 122 л.с. Трансмиссии – шестиступенчатая механика, вариатор или девятиступенчатый автомат.

Европейские продажи обновленной Opel Astra стартуют этой осенью. На российский и любой другой новый рынок Opel эту модель вывести не сможет из-за условий соглашения со своими бывшими хозяевами, поэтому россиянам придется ждать полноценной смены генераций, входе которой «Астра» переедет на платформу EMP2 группы PSA.