• Главная /
• Новости /

У гибридного купе Ferrari GTB появился собрат – родстер 296 GTS. Его жесткая двухсекционная крыша складывается и поднимается сервоприводом за 14 секунд на скоростях до 45 км/ч.

Дизайн кузова постарались сделать максимально приближенным к суперкару со стационарным верхом, поэтому аэродинамические характеристики остались примерно на том же уровне. На корме расположился выдвижной спойлер, увеличивающий прижимную силу на 100 кг.

Силовая установка перенесена без изменений: сочетание 3,0-литрового 633-сильного V6 и 167-сильного электромотора обеспечивает пиковую мощность в 830 л.с. и позволяет заднеприводному спайдеру разогнаться до 100 км/ч за 2,9 секунды – в точности как весящему на 70 кг меньше купе. А вот время разгона до 200 км/ч увеличилось с 7,3 до 7,6 секунды. Максималка превышает 330 км/ч.

Емкость тяговой батареи составляет всего 7,45 киловатт-часа, поэтому в режиме электромобиля любой Ferrari 296 проезжает не более 25 километров, разгоняясь при этом максимум до 135 км/ч. Для обоих кузовов доступен трековый пакет с дополнительными элементами обвеса, гоночными шинами, амортизаторами и креслами и облегченной конструкцией.